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界面新闻注意到，“坚持风光水核等多能并举”为五年规划中首次提出，且从相关表述来看，中国能源结构已偏向以光伏、风电为主的新能源。
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在这一背景下，李云飞认为，这对比亚迪、合作方、消费者而言是种多赢。他告诉36氪，比亚迪测算过，部分城市的公共充电站里，“现有几十个车位，每天整体上的平均使用率只有5%”， “而比亚迪的闪充站一旦进驻，会给现有充电站带来巨大的流量”，“充电站的整体利用率会高很多”。
从实际案例来看，根据官方提供的测试数据，方程豹钛 3 在常温环境下电量从 10% 充到 70% 只需要 4 分 59 秒；如果一口气充到 90%，耗时也只要 8 分 45 秒，显著提升车主补能体验。
展望未来，对话蔚来李斌的发展趋势值得持续关注。专家建议，各方应加强协作创新，共同推动行业向更加健康、可持续的方向发展。